金寶航線淮安段航道整治工程航道工程施工項目-標(biāo)段駐地建設(shè)專業(yè)分包招標(biāo)公告 .招標(biāo)條件 本項目金寶航線淮安段航道整治工程航道工程施工項目-標(biāo)段駐地建設(shè)專業(yè)分包，招標(biāo)人為長江南京航道工程局，項目資金已落實。 項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項目概況與招標(biāo)范圍 . 項目概況：金寶航線淮安段航道，起自洪澤湖號標(biāo)，訖于金寶航線淮安與揚州分界處的寶應(yīng)湖退水閘，航道總里程為.公里。本工程為金寶航線淮安段航道整治工程航道工程施工項目（-標(biāo)段）。航道標(biāo)（樁號+～+、樁號+～+）航道里程長度合計為.公里，整治里程長度.公里，主要工程內(nèi)容為護(hù)岸工程、土方疏浚、配套工程金湖服務(wù)區(qū)水工建筑物工程、水系恢復(fù)等。 全線共有種護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式，分別為型、型、型護(hù)岸。根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，盱眙與金湖交界至石港船閘上游段航道為三河段航道，采用天然和渠化河流航道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計航寬，水下坡比采用:；其余航道采用限制性航道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計口寬不小于，底寬不小于，水下坡比采用:~:。全線航道設(shè)計最小水深為.。設(shè)計疏浚工程量.萬方。水工建筑物包括碼頭平臺及棧橋。碼頭平臺采用高樁框架式結(jié)構(gòu)，平臺總長度，寬度。采用Φ鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為帽梁+立柱/靠船柱+橫梁+預(yù)制面板+現(xiàn)澆面板+磨耗層。棧橋平面尺度.×，采用高樁梁板結(jié)構(gòu)?；A(chǔ)采用Φ灌注樁。上部為橫梁+預(yù)應(yīng)力空心板+現(xiàn)澆混凝土面板+現(xiàn)澆磨耗層。 本標(biāo)段工程項目拆建閘站座，分別為秦莊站、中心河橋南站和五星一站。主要施工內(nèi)容為對出水側(cè)部分穿堤涵洞段進(jìn)行拆建，并增加設(shè)置鑄鐵門及啟閉機。 項目地點：淮安段航道 . 招標(biāo)內(nèi)容：本工程駐地建設(shè)包含承包人駐地建設(shè)、拌合站建設(shè)、其他場地建設(shè)（鋼筋加工棚等、臨時工作棚等），主要建筑物為辦公樓、宿舍樓、混凝土攪拌站、鋼筋加工棚、臨時工作棚等。施工期暫定日歷天，實際開工時間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn)。 . 本公告共劃分為個標(biāo)段 ....