近日，由中鐵一局站前8標承建的鹽泰錫常宜鐵路江陰段首根鉆孔樁開鉆施工，標志著鹽泰錫常宜鐵路江陰段建設(shè)進入實質(zhì)性施工階段。

據(jù)鹽泰錫常宜鐵路站前8標項目部負責人介紹，為確保首樁順利開鉆，項目團隊提前謀劃，精心準備。施工前，項目組織技術(shù)人員對圖紙進行反復研討，深入分析地質(zhì)條件，針對施工難點開展技術(shù)攻關(guān)，并制定了科學合理的施工方案。同時，對施工人員開展安全技術(shù)交底與安全教育培訓，進一步加強現(xiàn)場施工工藝與質(zhì)量控制，確保施工安全有序推進。

據(jù)城際公司工程管理部負責人介紹,鹽泰錫常宜鐵路江陰段正線全長17公里，本次首樁施工位于江陰右線跨霞客大道特大橋，該樁設(shè)計樁長41.5米，樁徑1.0米。截至目前，鹽泰錫常宜鐵路站前8標已完成拌和站、鋼筋場、中心試驗室的建設(shè)，計劃年內(nèi)開始主體工程建設(shè)并完成剩余施工便道、棧橋及電力干線等其他臨時設(shè)施的建設(shè)。

據(jù)悉，鹽泰錫常宜鐵路是江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路、國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要南北向聯(lián)絡(luò)線。正線全長311公里，設(shè)計時速350公里，北起鹽城市，中連泰州市，穿長江天塹后，經(jīng)無錫市、常州市，終至宜興市。建成運營后，對補強國家沿海高鐵通道、推動長三角一體化發(fā)展、促進江蘇南北跨江融合發(fā)展等具有重要意義