周口中心港集疏運鐵路專用線項目開工儀式舉行，“鐵公機水”多式聯(lián)運體系建設步入“快車道”。

周口港是河南省規(guī)模最大的現(xiàn)代化綜合港和集裝箱港，200萬標箱碼頭、疏港鐵路、航運中心是該港三大標志性工程。周口中心港集疏運鐵路專用線作為重要基礎設施，是打造“鐵公機水”多式聯(lián)運體系、賦能周口乃至全省經濟社會高質量發(fā)展的重要一環(huán)。1月22日，省鐵建投集團負責人接受記者采訪時表示，將努力把項目建設成為經得起實踐、群眾和歷史檢驗的優(yōu)質工程，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化河南篇章作出應有貢獻。

近年來，周口市立足“臨港新城、開放前沿”發(fā)展定位，積極構建以周口中心港為龍頭的“1+9”港口體系，著力打造樞紐經濟先行區(qū)，奮力建設國家區(qū)域中心港口城市。下一步，要以此為契機，大力發(fā)展“鐵公機水”多式聯(lián)運，加快河南交通優(yōu)勢再造，從“經濟通道”邁向“通道經濟”。

據(jù)悉，周口中心港集疏運鐵路專用線項目線路全長12.663公里，總投資16.33億元，自漯阜鐵路新開黃寨站接軌，進入周口中心港設周口港站，設范營、小集兩個作業(yè)區(qū)，建設工期2年，由河南鐵建投周口疏港鐵路有限公司承建。項目建成后，將實現(xiàn)周口中心港區(qū)與漯阜線、京廣線、京九線等鐵路干線的有效銜接，加快港口多式聯(lián)運體系建設，完善港口集疏運體系，助力周口打造港口型國家物流樞紐承載城市。