國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程施工招標(biāo)項(xiàng)目( ,,標(biāo)段（包）組)招標(biāo)公告 國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程施工招標(biāo)招標(biāo)公告. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目 國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程（項(xiàng)目名稱） 已由 交通運(yùn)輸部 （項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱） 以 《關(guān)于西藏自治區(qū)國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（交規(guī)劃函〔〕號(hào) )》（批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由 西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳（批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱） 以《關(guān)于國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改擴(kuò)建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)（藏交發(fā)〔〕號(hào) )》文件（批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 昌都市交通運(yùn)輸局 ,建設(shè)資金來源為國(guó)家投資，項(xiàng)目出資比例為%。招標(biāo)人為 昌都市交通運(yùn)輸局 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍. 建設(shè)地點(diǎn)：西藏自治區(qū)昌都市境內(nèi)。. 建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目路線全長(zhǎng).公里，起點(diǎn)位于加卡經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)附近（樁號(hào)+），終點(diǎn)至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)附近益清橋附近接國(guó)道線，全線位于海拔米至米地區(qū)。其中：加卡至浪拉山段(+-+.，長(zhǎng)度.公里)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)，路基寬度米；浪拉山至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段(+.-+.，長(zhǎng)度.公里)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)，路基寬度.米；全線設(shè)索拉、邦達(dá)機(jī)場(chǎng)處互通式立交；吉塘連接線長(zhǎng).公里，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。路面結(jié)構(gòu)型式為瀝青混凝土。橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ -）執(zhí)行。. 計(jì)劃工期：本項(xiàng)目施工計(jì)劃總工期（自開工之日起）個(gè)月，缺陷責(zé)任期個(gè)月。. 招標(biāo)范圍：施工圖設(shè)計(jì)文件、工程量清單及招標(biāo)人同意變更的全部?jī)?nèi)容，主要包括路基、路面、橋涵、隧道、交叉（含互通立交）、交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)工程等；. 標(biāo)段劃分：本次施工招標(biāo)劃分為 個(gè)標(biāo)段組，每個(gè)標(biāo)段組各個(gè)標(biāo)段。標(biāo)段劃分情況詳見....