、招標(biāo)條件: 南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司作為本工程招標(biāo)人對(duì)基于隧道內(nèi)徑向水泥土樁的南京漫灘盾構(gòu)區(qū)間變形控制技術(shù)研究及應(yīng)用..-標(biāo)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，本工程的建設(shè)資金由招標(biāo)人通過(guò)財(cái)政撥款和自籌獲得，現(xiàn)將本次招標(biāo)的有關(guān)事項(xiàng)公告如下： 、項(xiàng)目概述與招標(biāo)范圍: .項(xiàng)目概述 本項(xiàng)目擬對(duì)基于隧道內(nèi)徑向水泥土樁的南京漫灘盾構(gòu)區(qū)間變形控制技術(shù)研究及應(yīng)用進(jìn)行招標(biāo)。 .招標(biāo)范圍與工作內(nèi)容 （）招標(biāo)范圍： 科研內(nèi)容主要包括以下方面： 、矯正荷載對(duì)軌道交通盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)的影響分析； 、隧道內(nèi)徑向水泥土樁加固沉降影響研究; 、隧道內(nèi)徑向水泥土樁加固設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)研究； 估算價(jià)為萬(wàn)元。 （）工作范圍： 本項(xiàng)目全部科研工作，達(dá)到招標(biāo)文件所要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及各項(xiàng)管理工作。 招標(biāo)人保留根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)招標(biāo)范圍進(jìn)行局部調(diào)整的權(quán)利。 .設(shè)計(jì)進(jìn)度要求 （）年月，收集相關(guān)資料，開(kāi)展相關(guān)調(diào)研，完成科研大綱編制； （）年月~年月，收集相關(guān)數(shù)據(jù)、完成現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及模擬分析，形成研究報(bào)告初稿，完成中期成果審查； （）年月~年月，完成專利申報(bào)； （）年月~年月，總結(jié)歸納完成研究報(bào)告，并通過(guò)專家驗(yàn)收審查； （）年月~年月，形成科研成果總報(bào)告并組織鑒定，成果鑒定后，按照科研部門(mén)要求及時(shí)進(jìn)行相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào)。 建設(shè)管理單位有權(quán)對(duì)以上進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，承擔(dān)單位無(wú)條件執(zhí)行。 、投標(biāo)人資格要求: .基本要求 （）具有獨(dú)立簽訂合同的能力； （）具有工程設(shè)計(jì)綜合資質(zhì)或市政行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)或市政行業(yè)軌道交通工程專業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)； （）具有年月日以來(lái)（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）城市軌道交通工程盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)項(xiàng)目的業(yè)績(jī)； （）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的要求：具有高級(jí)及以上技術(shù)職稱；擔(dān)任過(guò)城市軌道交通工程盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（以合同為準(zhǔn)）。 .其它要求 （）本次招標(biāo)采用資格后審方式，將在投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件后由評(píng)標(biāo)委員會(huì)進(jìn)行資格審查，對(duì)不符合要求的投標(biāo)人其投標(biāo)文件按否決投標(biāo)處理； （）申請(qǐng)人不允許采用聯(lián)合體的方式參加投標(biāo)； （）申請(qǐng)人之間存在隸屬關(guān)系的，不得同時(shí)參加本次招標(biāo)項(xiàng)目同一個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)； （）受到相關(guān)行政主管部門(mén)處罰不得參加政府工程投標(biāo)的單位不得參加本次投標(biāo)。 ....