涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程施工監(jiān)理（標(biāo)段一）招標(biāo)公告 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目涪陵繞城高速公路李渡至新妙段工程已由重慶市涪陵區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)以涪陵發(fā)改發(fā)〔〕號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為重慶涪陵繞城西環(huán)高速公路發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來(lái)自企業(yè)自籌和銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為%，招標(biāo)人為中鐵隧道局集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該工程的監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 . 建設(shè)地點(diǎn)：項(xiàng)目起于涪陵區(qū)李渡街道明家灣社區(qū)附近，與長(zhǎng)涪高速通過(guò)明家灣樞紐互通銜接，路線與沿江高速北線（第九射線）共線至李渡街道石院村設(shè)慧谷湖互通，與沿江高速北線及慧谷湖科創(chuàng)小鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，之后向西南布線，在義和街道石嶺村設(shè)義和互通與規(guī)劃路相連，與渝萬(wàn)高鐵共用石沱長(zhǎng)江大橋跨越長(zhǎng)江，在石沱鎮(zhèn)梧桐村設(shè)石沱互通與相連，繼續(xù)向西南方向布線，經(jīng)酒井村、德新村、普陀村后，終點(diǎn)在新妙鎮(zhèn)弋陽(yáng)村設(shè)弋陽(yáng)樞紐與石渝高速實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。 . 項(xiàng)目概況與建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目途徑涪陵區(qū)李渡街道、馬鞍街道、義和街道、石沱鎮(zhèn)、新妙鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)約.公里。全線設(shè)置特大橋座（石沱長(zhǎng)江大橋），大橋座、中橋座；長(zhǎng)隧道座，中隧道座；設(shè)互通式立交座，預(yù)留座，其中樞紐互通座（明家灣樞紐、慧谷湖南樞紐、弋陽(yáng)樞紐），一般互通座（義和、石沱、新妙東（預(yù)留））；設(shè)養(yǎng)護(hù)工區(qū)處，收費(fèi)站處，隧道管理站處。同步建設(shè)義和、石沱條互通連接線，共長(zhǎng).公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)，路基寬度.米。其中，義和互通至石沱互通段采用雙向六車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬.米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路—級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ —）執(zhí)行。義和、石沱互通式立交連接線采用二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中標(biāo)段二長(zhǎng)江北岸走馬嶺隧道全隧雙線單洞左右幅長(zhǎng)度分別為.、，并行在建渝萬(wàn)高鐵鎮(zhèn)安鎮(zhèn)隧道，平面結(jié)構(gòu)凈距.～.，走馬嶺隧道出口距石沱長(zhǎng)江大橋(公鐵兩用長(zhǎng)江大橋)橋臺(tái)約.。長(zhǎng)江南岸梧桐隧道雙線單洞左右幅長(zhǎng)度分別為、，并行在建渝萬(wàn)高鐵大頂山隧道，平面結(jié)....