招標(biāo)公告名稱： 河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)基于云邊協(xié)同技術(shù)的單省通行車輛在線計(jì)費(fèi)的應(yīng)用研究課題招標(biāo)公告 招標(biāo)公告編號(hào)： 招標(biāo)內(nèi)容： 河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)基于云邊協(xié)同技術(shù)的單省通行車輛在線計(jì)費(fèi)的應(yīng)用研究課題招標(biāo)公告 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)基于云邊協(xié)同技術(shù)的單省通行車輛在線計(jì)費(fèi)的應(yīng)用研究課題已由 河北睿通高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營有限責(zé)任公司 以 / 批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為河北睿通高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營有限責(zé)任公司 ，建設(shè)資金來自企業(yè)自籌 ，出資比例為 % ，招標(biāo)人為 河北睿通高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營有限責(zé)任公司 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況：取消高速公路省界收費(fèi)站后，全國高速公路進(jìn)入了“一張網(wǎng)運(yùn)行、一體化服務(wù)”的新階段，高速公路計(jì)費(fèi)方式對(duì)比取站前在不斷地演進(jìn)和優(yōu)化。當(dāng)前，高速公路計(jì)費(fèi)體系主要由在線計(jì)費(fèi)服務(wù)、計(jì)費(fèi)模塊計(jì)費(fèi)、介質(zhì)計(jì)費(fèi)和車道兜底計(jì)費(fèi)四大模塊構(gòu)成，形成了一個(gè)相對(duì)復(fù)雜但相對(duì)穩(wěn)定的計(jì)費(fèi)體系。其中，在線計(jì)費(fèi)服務(wù)作為核心，分為省中心平臺(tái)計(jì)費(fèi)服務(wù)和部中心平臺(tái)計(jì)費(fèi)服務(wù)，確保了計(jì)費(fèi)信息的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。計(jì)費(fèi)模塊計(jì)費(fèi)則通過門架和收費(fèi)站虛擬門架進(jìn)行，介質(zhì)計(jì)費(fèi)則依賴于通行介質(zhì)（如標(biāo)簽、卡）記錄的信息，而車道兜底計(jì)費(fèi)則確保了即使在最不利的情況下，也能按照全國最小費(fèi)額表進(jìn)行收費(fèi)，保障了收費(fèi)的底線。然而，在全國一張網(wǎng)的大背景下，我省的卡已基本實(shí)現(xiàn)省級(jí)在線計(jì)費(fèi)，但計(jì)費(fèi)方面仍然存在一些亟待解決的問題。 . 計(jì)費(fèi)方式多樣，一致性差 目前，我省的高速公路計(jì)費(fèi)體系中，多種計(jì)費(fèi)方式并存，如在線計(jì)費(fèi)、模塊計(jì)費(fèi)、介質(zhì)計(jì)費(fèi)和兜底計(jì)費(fèi)。這種多元化的計(jì)費(fèi)方式雖然在一定程度上提高了計(jì)費(fèi)的靈活性，但也帶來了計(jì)費(fèi)一致性差的問題。不同計(jì)費(fèi)方式之間的數(shù)據(jù)不一致，容易引發(fā)客戶投訴，降低了用戶的滿意度和信任度。 . 出口通行不支持在線計(jì)費(fèi) 現(xiàn)有在線計(jì)費(fèi)模式存在計(jì)費(fèi)請(qǐng)求或計(jì)費(fèi)結(jié)果響應(yīng)延遲，無法支撐出口專道不停車收費(fèi)快速通行。為保障收費(fèi)站通行順暢，通行出口交易僅支持介質(zhì)計(jì)費(fèi)和兜底計(jì)費(fèi)，不支持在線計(jì)費(fèi)方式。 . 計(jì)費(fèi)模塊擬合受限 ....