報(bào)建編號(hào)： 標(biāo)段號(hào)： 招標(biāo)人： 上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司 招標(biāo)人地址： 恒通路號(hào)樓 招標(biāo)人聯(lián)系人： 張慧萍 招標(biāo)人聯(lián)系電話： 招標(biāo)標(biāo)段名稱(chēng)： 上海市軌道交通號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)及配套更新改造工程主設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目 建設(shè)地點(diǎn)： 上海市軌道交通號(hào)線沿線 工程規(guī)模描述 　 工程概況描述： 號(hào)線全線新增一整套信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備，代替既有信號(hào)系統(tǒng)。新的信號(hào)系統(tǒng)主要由列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)（）、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)（）和列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)（）等系統(tǒng)組成。全線實(shí)現(xiàn)等級(jí)的自動(dòng)化程度，列車(chē)采用駕駛模式運(yùn)行，場(chǎng)段完成與正線匹配的升級(jí)改造，通過(guò)提升系統(tǒng)整體冗余性確保準(zhǔn)無(wú)人駕駛的可用性，提升系統(tǒng)整體自動(dòng)化水平。開(kāi)通新的信號(hào)系統(tǒng)后，拆除相應(yīng)既有信號(hào)設(shè)備。 工程改造范圍含號(hào)線全線 . 正線（含折返線、渡線、存車(chē)線、聯(lián)絡(luò)線等），包括座車(chē)站、座車(chē)輛段及試車(chē)線、座停車(chē)場(chǎng)及試車(chē)線、控制中心和列既有列車(chē)的信號(hào)系統(tǒng)及相關(guān)附屬工程。浦匯塘控制中心新設(shè)置控制中心，新閘路旁既有大樓設(shè)置維修中心。 為配合信號(hào)系統(tǒng)改造需對(duì)整車(chē)進(jìn)行改造，信號(hào)系統(tǒng)改造涉及改造列車(chē)總數(shù)為號(hào)線既有的列車(chē)。 專(zhuān)用無(wú)線系統(tǒng)主要用于列車(chē)運(yùn)行指揮和防災(zāi)應(yīng)急通信，為固定人員（調(diào)度員、值班員）與流動(dòng)人員（司機(jī)、維修人員、列檢人員）間及流動(dòng)人員相互之間提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信服務(wù)。車(chē)地?zé)o線系統(tǒng)為調(diào)度指揮提供安全可靠的無(wú)線通信手段，是指揮列車(chē)運(yùn)行必不可少的專(zhuān)用通信工具，同時(shí)該系統(tǒng)承載地鐵范圍內(nèi)公安無(wú)線通信功能。 車(chē)地?zé)o線綜合承載系統(tǒng)主要用于車(chē)地之間的信息雙向傳輸功能，主要包括信息業(yè)務(wù)、集群調(diào)度業(yè)務(wù)、列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)上傳等業(yè)務(wù)。 工程總投資： .萬(wàn)元人民幣 本標(biāo)段建安工程費(fèi)： ?萬(wàn)元人民幣 是否設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià) 設(shè)置最高投標(biāo)限價(jià)，最高限價(jià)為.....