新建沈陽(yáng)至白河鐵路工程吉林段-標(biāo)項(xiàng)目設(shè)備采購(gòu) 競(jìng)爭(zhēng)性談判競(jìng)談公告競(jìng)談編號(hào): ----.項(xiàng)目概況. 項(xiàng)目概況：沈白項(xiàng)目包含路基段，路基長(zhǎng)度.；雙線橋梁座，橋梁長(zhǎng)度共計(jì).，負(fù)責(zé)-標(biāo)預(yù)制架設(shè)孔梁；隧道座，隧道長(zhǎng)度.;旅客地道座，長(zhǎng)度.米；涵洞座，涵洞長(zhǎng).延米，共計(jì)劃配置五座拌合站（含梁場(chǎng)拌合站一座），各拌合站設(shè)計(jì)混凝土方量分別為：一號(hào)拌合站.萬(wàn)方、二號(hào)拌合站.萬(wàn)方、三號(hào)拌合站.萬(wàn)方、四號(hào)拌合站.萬(wàn)方、五號(hào)拌合站為梁場(chǎng)拌合站，項(xiàng)目總混凝土方量約為萬(wàn)方，一號(hào)拌合站配置雙拌合機(jī)一套，二號(hào)拌合機(jī)配置雙拌合機(jī)+單拌合機(jī)，三號(hào)拌合站配置雙拌合機(jī)+單拌合機(jī)，四號(hào)拌合站配置雙拌合機(jī)，五號(hào)拌合站配置雙拌合機(jī)一套，一號(hào)拌合站最遠(yuǎn)運(yùn)距.公里，平均運(yùn)距.公里，混凝土供應(yīng)分項(xiàng)工程主要為：北溝村號(hào)大橋、老房溝隧道、北溝村號(hào)大橋、楊春溝大橋、楊春隧道；二號(hào)拌合站最遠(yuǎn)運(yùn)距.公里，平均運(yùn)距.公里，混凝土供應(yīng)分項(xiàng)工程主要為：楊春隧道、楊樹(shù)嶺隧道、大連川南溝中橋、東趟隧道、楊義峰隧道；三號(hào)拌合站最遠(yuǎn)運(yùn)距為.公里，平均運(yùn)距.公里，混凝土供應(yīng)分項(xiàng)工程主要為：楊義峰隧道、鸻鵠頭溝中橋、二密隧道、東寶隧道、窟窿楊樹(shù)溝中橋、長(zhǎng)勝隧道；四號(hào)拌合站最遠(yuǎn)運(yùn)距.公里，平均運(yùn)距.公里，混凝土供應(yīng)分項(xiàng)工程主要為：西站路基、哈泥河特大橋、興達(dá)隧道、東源大橋、趙家隧道、桃源村特大橋。. 競(jìng)談方式采用國(guó)內(nèi)公開(kāi)競(jìng)談方式。.競(jìng)談條件及依據(jù). 本招標(biāo)項(xiàng)目沈白鐵路項(xiàng)目已由《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建沈陽(yáng)至白河高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔〕號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。業(yè)主為京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來(lái)源為：國(guó)鐵集團(tuán)出資.億元、遼寧省出資.億元、吉林省出資.億元，資金已落實(shí)。招標(biāo)人為中鐵二十局集團(tuán)有限公司沈白吉林段-標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目新建沈陽(yáng)至白河鐵路工程設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)競(jìng)談采購(gòu)。. 此次競(jìng)談依據(jù)為：（）《中華人民共和國(guó)招標(biāo)法》；（）《中華人民共和國(guó)招標(biāo)法實(shí)施條例》（國(guó)務(wù)院第號(hào)令）；（....