呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)空域規(guī)劃分析及優(yōu)化咨詢項(xiàng)目 招標(biāo)編號(hào)： - 、招標(biāo)條件 呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)空域規(guī)劃分析及優(yōu)化咨詢項(xiàng)目項(xiàng)目，招標(biāo)人為呼和浩特機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理投資有限責(zé)任公司，工程所需資金來(lái)源國(guó)有投資.%，非國(guó)有投資.%，項(xiàng)目計(jì)劃投資萬(wàn)元。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目名稱：呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)空域規(guī)劃分析及優(yōu)化咨詢項(xiàng)目 .項(xiàng)目地點(diǎn)：呼和浩特市和林格爾縣巧什營(yíng)鎮(zhèn)。 .標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目劃分為一個(gè)標(biāo)段。 .項(xiàng)目概況： 呼和浩特地區(qū)軍民航機(jī)場(chǎng)密集、空域資源緊張，軍民航用空矛盾日益突出，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)未來(lái)運(yùn)行受限較大，為做好機(jī)場(chǎng)啟用前準(zhǔn)備工作，需要對(duì)呼和浩特新機(jī)場(chǎng)飛行程序設(shè)計(jì)方案及外圍銜接航路航線方案進(jìn)行研究分析和優(yōu)化調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)空域資源的合理配置和使用，滿足呼和浩特新機(jī)場(chǎng)及周邊其他空域用戶的未來(lái)發(fā)展需求。 .招標(biāo)范圍 研究工作主要包括以下幾方面內(nèi)容： （一）呼和浩特地區(qū)空域現(xiàn)狀分析 基于呼和浩特及周邊機(jī)場(chǎng)、外圍航路航線數(shù)據(jù)，軍航訓(xùn)練空域、儀表大航線、進(jìn)出空域航線數(shù)據(jù)等，對(duì)呼和浩特及周邊機(jī)場(chǎng)的空域結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模，對(duì)其空域結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀進(jìn)行分析；同時(shí)，基于呼和浩特地區(qū)軍民航雷達(dá)軌跡數(shù)據(jù)，對(duì)其空域運(yùn)行情況進(jìn)行分析，為空域方案矛盾分析和優(yōu)化調(diào)整提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 （二）呼和浩特新機(jī)場(chǎng)空域方案矛盾分析 基于呼和浩特新機(jī)場(chǎng)未來(lái)飛行程序設(shè)計(jì)方案及外圍航路航線方案，結(jié)合空域現(xiàn)狀分析情況，從進(jìn)離場(chǎng)航線和外圍航路航線兩個(gè)方面對(duì)其與周邊軍航機(jī)場(chǎng)的空域矛盾進(jìn)行分析。 （三）呼和浩特新機(jī)場(chǎng)空域方案優(yōu)化研究 基于呼和浩特新機(jī)場(chǎng)空域方案矛盾分析結(jié)果，結(jié)合呼和浩特新機(jī)場(chǎng)未來(lái)發(fā)展需求，對(duì)呼和浩特新機(jī)場(chǎng)空域方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。 （四）呼和浩特新機(jī)場(chǎng)空域優(yōu)化方案容量評(píng)估 針對(duì)研究形成的空域優(yōu)化方案，借助計(jì)算機(jī)模擬仿真評(píng)估手段，從安全、容量、效率等方面對(duì)呼和浩特新機(jī)場(chǎng)空域優(yōu)化方案進(jìn)行空域容量評(píng)估。 具體要求詳見(jiàn)招標(biāo)文件的用戶需求書。 .服務(wù)期：自簽訂合同至盛樂(lè)機(jī)場(chǎng)通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。 、投....