第一章 招標公告 莆田至長樂機場城際鐵路（線）及寧德至長樂機場城際鐵路（線）長樂機場段站前工程施工總承包 招標公告 招標項目編號： .招標條件 本建設項目莆田至長樂機場城際鐵路(線)及寧德至長樂機場城際鐵路(線)長樂機場段工程(項目名稱)已由福建省發(fā)展和改革委員會以《關于莆田至長樂機場城際鐵路(線)及寧德至長樂機場城際鐵路(線)長樂機場段工程初步設計的批復》(閩發(fā)改網審交通〔〕號)批準建設，建設單位為福州左海高鐵有限公司，建設資金來自財政統(tǒng)籌等多渠道籌措，資金已落實，招標人為福州左海高鐵有限公司，招標代理機構為福建省閩招咨詢管理有限公司。本次招標項目已具備法定招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。 .項目概況與招標范圍 .項目概況 ..建設地點：福州市長樂區(qū) ..建設規(guī)模：莆田至長樂機場城際鐵路（線）及寧德至長樂機場城際鐵路（線）長樂機場段工程由長樂北隧道及長樂南隧道組成。其中，本次招標的長樂北隧道起于湖南鎮(zhèn)仙富村，穿越大鶴省級森林公園，引入長樂機場站（盾構接收井已實施），長度.（含明挖段米），隧道采用盾構法施工，盾構段管片外徑.米；長樂南隧道起于長樂機場站（盾構接收井已實施），依次下穿南進場道路、機場高速、線后，終至漳港街道百戶片區(qū)，長度.（明挖段米），盾構始發(fā)井及后配套米（已實施），隧道采用盾構法施工，盾構段管片外徑.米；總投資約億元，具體建設規(guī)模以經審批的施工圖為準。 .技術標準 主要技術標準： 鐵路等級：城際鐵路；正線數(shù)目：雙線；設計速度：/；正線線間距：.(車站直線段渡線為.米)；最小曲線半徑：長樂南隧道米，長樂北隧道米；最大坡度：一般‰，困難‰；到發(fā)線有效長度：；列車運行控制方式：自動控制；調度指揮方式：調度集中；最小行車間隔：。 .招標范圍 為全部工程施工，按本工程最高投標限價匯總表對應：第一章拆遷及征地費用、第四章隧道及明洞、第六章信號、第十章大型臨時設施和過渡工程、第十一章其他費等；具體以發(fā)布的最高投標限價章節(jié)表為準。 .標段劃分....