省道無(wú)錫馬山至宜興周鐵段竺山湖隧道智慧化項(xiàng)目 -標(biāo)段 招標(biāo)公告 、招標(biāo)條件 省道無(wú)錫馬山至宜興周鐵段工程已經(jīng)江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔〕號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)（項(xiàng)目代碼：----），施工圖設(shè)計(jì)已由江蘇省交通運(yùn)輸廳以案號(hào)：蘇交建許字〔〕號(hào)準(zhǔn)予，項(xiàng)目業(yè)主（招標(biāo)人）為無(wú)錫市城市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目管理中心、宜興市交通工程建設(shè)管理處，建設(shè)資金為財(cái)政資金。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，受招標(biāo)人委托，蘇州新成工程咨詢(xún)有限公司（招標(biāo)代理）現(xiàn)對(duì)省道無(wú)錫馬山至宜興周鐵段竺山湖隧道智慧化項(xiàng)目-標(biāo)段進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，并進(jìn)行資格后審。 、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 省道無(wú)錫馬山至宜興周鐵段工程起點(diǎn)位于省道無(wú)錫市區(qū)段交叉處（十里明珠大堤），向南與陸馬公路、蘇錫常南部高速公路交叉，經(jīng)常州武進(jìn)區(qū)，與雪云路交叉后，以隧道形式下穿竺山湖、竺山圩，止于省道宜興段交叉處，接省道周鐵至楊巷段，全長(zhǎng)約公里，全線(xiàn)按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)。 竺山湖隧道全長(zhǎng)米，其中暗埋段，敞開(kāi)段，采用圍堰明挖法施工。隧道采用兩孔一管廊的結(jié)構(gòu)橫斷面，兩側(cè)孔為車(chē)行隧洞，中間管廊分為四層，最上層為排煙風(fēng)道，下方為電纜空間，再下方為安全通道和機(jī)電設(shè)備空間，最下方為管道布置空間。 （）招標(biāo)內(nèi)容 本次項(xiàng)目招標(biāo)共設(shè)個(gè)標(biāo)段，即-標(biāo)段，本項(xiàng)目基于政務(wù)云國(guó)產(chǎn)化環(huán)境及本地化基礎(chǔ)設(shè)施搭建，建設(shè)內(nèi)容主要包括：數(shù)字駕駛艙、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、數(shù)字管養(yǎng)、綜合管理、應(yīng)急處置、設(shè)備管控、預(yù)案管理、設(shè)備通訊系統(tǒng)及數(shù)字孿生引擎等內(nèi)容。同時(shí)，作為交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)及安全相關(guān)的信息化建設(shè)項(xiàng)目，平臺(tái)建成后將牽涉到與多方政府機(jī)關(guān)及外部單位的數(shù)據(jù)對(duì)接工作。竺山湖隧道養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備與其他部省市養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)系統(tǒng)（或平臺(tái)）進(jìn)行數(shù)據(jù)交互或?qū)庸δ?；與其他部省市養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)系統(tǒng)（或平臺(tái)）交互或?qū)訒r(shí)，中標(biāo)單位應(yīng)提供必要的協(xié)助。平臺(tái)搭建及運(yùn)行所需的芯片、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)及服務(wù)器必須滿(mǎn)足“中國(guó)信息安全測(cè)評(píng)中心”的安全可靠測(cè)評(píng)結(jié)果公告（最新版）的產(chǎn)品型號(hào)要求。具體詳見(jiàn)工程量清單。 計(jì)劃工期：年月日前完成全部應(yīng)用系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、安裝、部署、實(shí)施等工作，并實(shí)現(xiàn)各應(yīng)用系統(tǒng)的上線(xiàn)試運(yùn)行任務(wù)。 、投標(biāo)人資格要求 .本....