招標(biāo)編號(hào) -- 發(fā)布日期 年月日 招標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng) 深井巷道高預(yù)緊力應(yīng)力均布型支護(hù)技術(shù)、材料及工藝研究 招標(biāo)條件 招標(biāo)人 平安煤炭開(kāi)采工程技術(shù)研究院有限責(zé)任公司 資金來(lái)源 自籌 項(xiàng)目概況 煤礦開(kāi)采深度越大礦山壓力越大，巷道圍巖表現(xiàn)出顯著的非線(xiàn)性軟巖力學(xué)特征，碎脹、擴(kuò)容等大變形破壞現(xiàn)象嚴(yán)重，支護(hù)和維護(hù)效果差，尤其是深部復(fù)合頂板掘進(jìn)巷道“失穩(wěn)”普遍存在?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：錨索在現(xiàn)場(chǎng)張拉預(yù)緊過(guò)程中普遍出現(xiàn)損失較高現(xiàn)象，錨索預(yù)緊力損失率高達(dá)-%；普通錨桿預(yù)緊過(guò)程中%的扭矩被摩擦力消耗，僅%扭矩轉(zhuǎn)化為預(yù)緊力，導(dǎo)致錨桿預(yù)緊力偏低；另外錨桿桿體尾部螺紋是整個(gè)錨桿的薄弱環(huán)節(jié)，井下錨桿大部分的斷裂發(fā)生在此處，從而導(dǎo)致錨桿桿體的高強(qiáng)度和高延伸率發(fā)揮不出來(lái)，造成鋼材的浪費(fèi)，并且降低了錨桿支護(hù)整體的支護(hù)效果。因此，從提高錨桿（索）預(yù)緊力、減緩錨桿（索）錨頭處應(yīng)力集中等方面入手，開(kāi)展《深井巷道高預(yù)緊力應(yīng)力均布型支護(hù)技術(shù)、材料及工藝研究》科研項(xiàng)目攻關(guān)，提高支護(hù)效果。 招標(biāo)范圍 深井巷道高預(yù)緊力應(yīng)力均布型支護(hù)技術(shù)、材料及工藝研究，具體詳見(jiàn)招標(biāo)文件。 標(biāo)段劃分 一個(gè)標(biāo)段 招標(biāo)方式 公開(kāi)招標(biāo) 投標(biāo)人資格要求 、具有獨(dú)立法人資格，具有有效....