為順利推進(jìn)深圳航空有限責(zé)任公司營(yíng)銷業(yè)務(wù)共享能力平臺(tái)二期建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)由深航向社會(huì)公開征集項(xiàng)目建設(shè)方案。有意參與項(xiàng)目建設(shè)方案征集的供應(yīng)商，請(qǐng)按照項(xiàng)目建設(shè)方案公開征集流程和項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)完成項(xiàng)目建設(shè)方案的編寫，并通過深航集中采購管理部公共郵箱向深航反饋項(xiàng)目建設(shè)方案。 一、項(xiàng)目名稱 營(yíng)銷業(yè)務(wù)共享能力平臺(tái)二期建設(shè)項(xiàng)目 二、項(xiàng)目概述 、項(xiàng)目背景 隨著旅客出行需求的日益增長(zhǎng)，航空公司的服務(wù)質(zhì)量和效率成為了決定其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。而傳統(tǒng)的航空服務(wù)模式往往存在資源分散、服務(wù)流程繁瑣、信息孤島等問題，不僅影響了航司的運(yùn)營(yíng)效率，也降低了客戶的滿意度。為應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，年公司已通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施了營(yíng)銷業(yè)務(wù)共享能力平臺(tái)一期的建設(shè)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和客戶需求的多樣化，結(jié)合營(yíng)銷業(yè)務(wù)共享能力平臺(tái)一期建設(shè)的基礎(chǔ)上，需要進(jìn)一步深化應(yīng)用，提煉和強(qiáng)化機(jī)票服務(wù)中的共性能力，以提升航司整體服務(wù)效率，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，進(jìn)而增強(qiáng)航空公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) （）建設(shè)機(jī)票查詢-預(yù)訂-出票-值機(jī)-變更-退票全鏈路通用服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)票務(wù)的統(tǒng)一保障。 （）完善運(yùn)價(jià)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)能力建設(shè)，支持智能運(yùn)價(jià)管理系統(tǒng)所有運(yùn)價(jià)（含昆航運(yùn)價(jià)、退改費(fèi)率）的計(jì)算和輸出能力。 （）建設(shè)協(xié)同工單管理能力，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理，提升管理和執(zhí)行效率。 三、項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求 經(jīng)過前期對(duì)各需求用戶的調(diào)研分析，綜合實(shí)際業(yè)務(wù)發(fā)展情況收集了大模塊的需求，對(duì)應(yīng)需求如下： 、系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求 （）優(yōu)化運(yùn)價(jià)計(jì)算能力。支持智能運(yùn)價(jià)管理系統(tǒng)所有運(yùn)價(jià)的計(jì)算和輸出。包含深昆融合涉及昆明航運(yùn)價(jià)計(jì)算和輸出、二次規(guī)則運(yùn)價(jià)計(jì)算和輸出、大客戶運(yùn)價(jià)計(jì)算和輸出、組合運(yùn)價(jià)計(jì)算和輸出。 （）航班查詢能力建設(shè)。支持多類型航班查詢，包含深航承運(yùn)航班、國(guó)航系（國(guó)、山）航班、昆明航航班，代碼共享航班、互售航班、可簽轉(zhuǎn)航司的航班等航班查詢。優(yōu)化現(xiàn)有航班查詢數(shù)據(jù)緩存方案，保障航班查詢的性能，同時(shí)建立航班緩存數(shù)據(jù)的建控機(jī)制，保障航班航班緩存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。 （）建設(shè)選座值機(jī)能力。實(shí)現(xiàn)座位圖的統(tǒng)一管理，值機(jī)、取消值機(jī)、電子登機(jī)牌等能力建設(shè)。 （）建立特殊服務(wù)申請(qǐng)共享能力。建設(shè)統(tǒng)一的特殊旅客預(yù)定、申請(qǐng)、位能力建設(shè)。 （）建立配置管理。建設(shè)配置管理功能，可自新增、修改、刪除、啟用、停用需管理的配置信息，字段需包含：號(hào)、打票機(jī)號(hào)、票....