.研究目標以軸承腔內長行程多通路軸向收油結構為研究對象，圍繞典型工作狀態(tài)下軸承腔內收油結構滑油流動特性開展理論和試驗研究工作，建立長行程多通路軸向收油結構滑油流動仿真技術，揭示結構/載荷環(huán)境參數和軸承組成構件相對位置關系對收油結構收油效率及滑油分配的影響規(guī)律，基于此完善長行程多通路軸向收油結構設計方法。．研究內容）長行程多通路軸向收油結構滑油流動仿真技術研究。）長行程多通路軸向收油結構滑油流動特性優(yōu)化設計方法研究。）長行程多通路軸向收油結構滑油流動特性試驗研究。．技術指標. 不同轉速下，典型長行程多通路軸向收油結構收油效率的仿真計算結果與試驗結果進行對比，仿真模型收油效率預測誤差不超過%，分油過程滑油流量預測誤差不超過%；. 改進后長行程多通路軸向收油結構最高轉速下收油效率不低于%。．研究成果）報告類：國內外長行程多通路軸向收油結構設計方法和仿真分析方法文獻綜述份長行程多通路軸向收油結構滑油流動仿真技術研究報告份；長行程多通路軸向收油結構滑油流動特性優(yōu)化設計方法研究報告份；長行程多通路軸向收油結構滑油流動特性試驗研究報告份；長行程多通路軸向收油結構設計與試驗研究課題總結報告份；上述報告中應包含仿真分析模型和試驗過程中的詳細數據；）圖紙類長行程多通路軸向收油結構滑油流動特性試驗件設計圖紙?zhí)捉Y構優(yōu)化設計后長行程多通路軸向收油結構圖紙?zhí)祝┰囼灱悆?yōu)化前長行程多通路軸向收油結構滑油流動特性試驗件優(yōu)化后長行程多通路軸向收油結構滑油流動特性試驗件）其他長行程多通路軸向收油結構設計與試驗研究培訓資料份。.項目周期:年月日前交付。.響應單位資質要求：() 營業(yè)執(zhí)照/事業(yè)單位法人證書（必備）；() 質量管理體系（必備）；() 三級及以上保密證書（必備）；() 類似項目開發(fā)經驗和業(yè)績及用戶認可證明或驗收證明等（有者優(yōu)先）；() 已列入中國航發(fā)動力所合格供應商名錄的單位優(yōu)先。.競爭性談判文件發(fā)放時間、地點、方式報名截止后一周內由項目主管人員通知。.技術答疑或現場踏勘時間：由項目主管人員按照項目需要另行通知，統(tǒng)一組織。.談判時間及地點:另行通知.采購單位：中國航發(fā)沈陽發(fā)動機研究所地址：遼寧省沈陽市萬蓮路號郵政編碼：項目主管人員：楊義虎 -....