廈門(mén)萬(wàn)翔-公開(kāi)招標(biāo)-- 福廈機(jī)場(chǎng)智能道面管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目-采購(gòu)公告 （招標(biāo)編號(hào)：-） 招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)：福建省廈門(mén)市、福州市 一、招標(biāo)條件 本項(xiàng)目福廈機(jī)場(chǎng)智能道面管理信息系統(tǒng)項(xiàng)目（招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)：-），已由國(guó)家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)[]號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目資金來(lái)源為自籌資金，招標(biāo)人為廈門(mén)翔業(yè)集團(tuán)有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo)。 二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍 項(xiàng)目規(guī)模：廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)概況：廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)、大型機(jī)場(chǎng)。廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)按照近期年旅客吞吐量萬(wàn)人次、貨郵吞吐量萬(wàn)噸、飛機(jī)起降萬(wàn)架次，終端年旅客吞吐量萬(wàn)人次、貨郵吞吐量萬(wàn)噸、飛機(jī)起降萬(wàn)架次進(jìn)行規(guī)劃。近期規(guī)劃用地面積.公頃、終端規(guī)劃用地面積.公頃。本期建設(shè)航站樓，面積為萬(wàn)平方米，新建交通中心、停車(chē)場(chǎng)面積為萬(wàn)平方米，航站區(qū)合計(jì)共建萬(wàn)平方米。 福州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建概況：福州機(jī)場(chǎng)定位為海上絲綢之路的門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)。近期規(guī)劃飛行區(qū)技術(shù)指標(biāo)為。飛行區(qū)近期目標(biāo)年（年）規(guī)劃一組兩條近距離平行跑道。遠(yuǎn)期目標(biāo)年（年）在第二跑道東側(cè)規(guī)劃第三跑道，長(zhǎng)度為。近期按高峰小時(shí)人次的使用需求擴(kuò)建現(xiàn)有航站樓主樓，建筑面積達(dá)到.萬(wàn)㎡。新建航站樓，規(guī)劃航站樓總建筑面積.萬(wàn)㎡。遠(yuǎn)期擴(kuò)建航站樓和指廊，規(guī)劃航站樓總建筑面積.萬(wàn)㎡。在西航站區(qū)新建停車(chē)場(chǎng)（停車(chē)樓）總面積為.萬(wàn)㎡，另外在東航站區(qū)另建停車(chē)場(chǎng).萬(wàn)㎡。另對(duì)貨運(yùn)區(qū)、維修區(qū)均有擴(kuò)建新建規(guī)劃。擴(kuò)建后機(jī)場(chǎng)總體用地規(guī)劃達(dá)到.公頃。 機(jī)場(chǎng)道面是機(jī)場(chǎng)最重要的保障設(shè)施，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全、正常和效率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。目前福廈機(jī)場(chǎng)道面巡視及維護(hù)主要依靠人工開(kāi)展巡視配合紙質(zhì)臺(tái)賬記錄維修點(diǎn)位的管理模式，即耗時(shí)耗力，精準(zhǔn)性和實(shí)時(shí)性又得不到保證。 為提升道面精細(xì)化巡視管理以及維修質(zhì)量，保障機(jī)場(chǎng)道面運(yùn)行安全，助力四型機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，同時(shí)為機(jī)場(chǎng)道面病害及治理技術(shù)研究積累數(shù)據(jù)，計(jì)劃推進(jìn)建設(shè)飛行區(qū)道面管理信息系統(tǒng)，具備道面信息管理、巡檢-維修管理及電子臺(tái)賬導(dǎo)出等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行流程電子化，提升信息化管理水平，實(shí)現(xiàn)巡檢維護(hù)作業(yè)的數(shù)據(jù)信息化。 服務(wù)期限：自中標(biāo)通知書(shū)下發(fā)之日起至本項(xiàng)目....