．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目滬昆國(guó)家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴(kuò)容工程 已由 貴州省發(fā)展和改革委員會(huì) 以黔發(fā)改交通【】號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)， 招標(biāo)人為 貴州安盤高速公路有限責(zé)任公司 ，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自中央財(cái)政性資金,銀行貸款 ，出資比例為 % 。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件， 現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 ．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 . 項(xiàng)目概況： 項(xiàng)目起自普定縣東側(cè)的十二營(yíng)（樞紐）互通，接擬建的滬昆高速貴陽(yáng)至安順段擴(kuò)容工程、安順西繞城和普安高速公路，止于黔滇界的巖峰洞，接擬建的滬昆國(guó)家高速公路云南富源（黔滇界）至麒麟段擴(kuò)容工程，全長(zhǎng). 。其中，巖腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段. ，與納雍至晴隆國(guó)家高速公路共線（工程量不在本項(xiàng)目計(jì)列），本項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)里程. 。 全線設(shè)置十二營(yíng)（樞紐、改建）、普定南、馬場(chǎng)、龍河、巖腳東（樞紐、部分匝道）、荒田（樞紐）格枝、花戛、娘娘山、淤泥、雞場(chǎng)坪（東）、滑石（樞紐）、盤關(guān)處互通式立交，預(yù)留野鐘（樞紐）處互通式立交。同步建設(shè)條互通連接線，總長(zhǎng). 。 全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度/，路基寬度為.，瀝青混凝土路面。 全線共設(shè)橋梁座，總長(zhǎng)。其中特大橋座，共長(zhǎng)；大橋座，共長(zhǎng)；中小橋座，長(zhǎng)。全線共設(shè)隧道座，總長(zhǎng)，其中特長(zhǎng)隧道座，長(zhǎng)（終點(diǎn)處巖峰洞隧道不含云南境內(nèi)長(zhǎng)度）；長(zhǎng)隧道座，長(zhǎng)；中隧道座，長(zhǎng)；短隧道座，長(zhǎng)，橋隧占路線總長(zhǎng)的.%。全線共設(shè)互通式立交處、分離式立交處、服務(wù)區(qū)處、停車區(qū)處、收費(fèi)站處（含淤泥收費(fèi)站）；全線連接線共有條，總長(zhǎng).。 .招標(biāo)范圍： 本次招標(biāo)內(nèi)容為橋梁施工監(jiān)控,具體如下： 主要監(jiān)控結(jié)構(gòu)物：古牛河特大橋；主要工作內(nèi)容:根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工方法，按照橋梁施工監(jiān)控相關(guān)規(guī)范對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)和幾何狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)及控制，為實(shí)現(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)受力與線型狀態(tài)提供技術(shù)支撐，并對(duì)施工方案模擬計(jì)算復(fù)核以及施工臨時(shí)措施主要受力部位的應(yīng)力、索力等進(jìn)行監(jiān)測(cè)。主要服務(wù)工作內(nèi)容包括但不限于前期資料....
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