江西贛榕地方鐵路開發(fā)有限公司撫州東臨環(huán)城高速公路工程下穿滬昆高鐵、上跨滬昆鐵路、上跨專用線橋梁工程監(jiān)理項(xiàng)目公開招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào)：南鐵監(jiān)招〔〕號(hào) . 招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目撫州東臨環(huán)城高速公路工程下穿滬昆高鐵、上跨滬昆鐵路、上跨專用線橋梁工程監(jiān)理項(xiàng)目（項(xiàng)目名稱）已由《中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司涉鐵工程管理辦公室關(guān)于撫州市東臨環(huán)城高速公路新建工程與滬昆客專、滬昆鐵路及部隊(duì)專用線交叉工程初步設(shè)計(jì)的復(fù)函》（涉鐵辦函〔〕號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為撫州市東臨環(huán)城高速公路有限公司，建設(shè)資金企業(yè)自籌，出資比例為%，招標(biāo)人為江西贛榕地方鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的潛在投標(biāo)人投標(biāo)。 . 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 . 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：東鄉(xiāng)區(qū)。 . 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模： （）下穿滬昆高鐵 東臨高速公路左右幅分離均采用-預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁下穿既有滬昆高鐵東鄉(xiāng)一號(hào)特大橋#~#墩，左幅、右幅與之交角&;，左幅橋梁設(shè)計(jì)與滬昆高鐵里程為滬昆高鐵+，右幅橋梁設(shè)計(jì)線與滬昆高鐵交點(diǎn)里程為滬昆高鐵+。新建橋梁橋面至滬昆高鐵梁底最小凈寬不小于.。下穿滬昆高鐵單幅橋?qū)捑鶠?,雙向四車道。下部結(jié)構(gòu)采用樁柱接蓋梁式橋墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 （）上跨滬昆鐵路 東臨高速公路采用-構(gòu)上跨滬昆鐵路，橋梁中心線與滬昆鐵路交點(diǎn)里程為滬昆線+.，夾角約為&;，橋梁主橋全寬.，雙向四車道。構(gòu)中墩采用空心墩，轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，其余橋墩采用樁柱接蓋梁式，肋板橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁梁底至滬昆鐵路軌頂?shù)膬舾卟恍?。 （）上跨專用線 東臨高速公路左右幅分離。左幅采用-+-預(yù)應(yīng)力疑土先簡支后連續(xù)小箱梁上跨專用線，橋梁設(shè)計(jì)線與專用線交點(diǎn)里程為專用線+.,夾角約為&;;右幅采用-預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁上跨專用線。橋梁設(shè)計(jì)線與專用線交點(diǎn)里程為專用線+,夾角約為，上跨橋單幅橋?qū)捑鶠?,雙向四車道，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱接蓋梁式橋墩，樁接蓋梁式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁梁底至專用線軌頂?shù)膬舾卟恍∮?...
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