武平至梅州鐵路（廣東段）洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告服務(wù) 競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購公告 項(xiàng)目編號(hào)： .采購條件 根據(jù)《中華人民共和國(guó)水法》、《中華人民共和國(guó)防洪法》、《中華人民共和國(guó)河道管理?xiàng)l例》和 年國(guó)家計(jì)委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》、《廣東省河道管理?xiàng)l例》（自 年 月 日起施行）：在河道管理范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建跨河、跨堤、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、涵閘、渡口、管道、纜線、取水、排水、電力或電信設(shè)施、光伏發(fā)電、監(jiān)測(cè)、濱河公園、親水平臺(tái)等工程設(shè)施（以下簡(jiǎn)稱涉河建設(shè)項(xiàng)目）。應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和省規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)以及其他有關(guān)技術(shù)要求，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目開工前，將工程建設(shè)方案報(bào)經(jīng)有管轄權(quán)的河道主管機(jī)關(guān)審查同意。未經(jīng)審查同意的，建設(shè)單位不得開工建設(shè)。指揮部將組織有資質(zhì)的服務(wù)單位開展對(duì)武平至梅州鐵路廣東段項(xiàng)目的洪水影響評(píng)估報(bào)告工作，制定報(bào)送相關(guān)報(bào)告、意見、說明圖紙等資料，并通過有關(guān)水行政主管部門審批。 項(xiàng)目業(yè)主為廣東省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自地方政府、國(guó)鐵集團(tuán)和銀行貸款，采購人為中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部。項(xiàng)目已具備采購條件，根據(jù)《國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于規(guī)范鐵路工程建設(shè)服務(wù)類項(xiàng)目采購工作的通知》（鐵建設(shè)函〔〕號(hào)），擬對(duì)本服務(wù)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性磋商采購。 . 采購項(xiàng)目?jī)?nèi)容及完成時(shí)間 . 建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)：武平至梅州鐵路廣東段。 . 建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模：線路正線起自龍龍鐵路龍巖至武平段武平站，出站后往南走行，進(jìn)入廣東省境內(nèi)，并行于長(zhǎng)深高速公路西側(cè)，于文福高速收費(fèi)站西南側(cè)跨越國(guó)道 后于蕉嶺縣東側(cè)山子背村設(shè)蕉嶺站，出站后往東南跨越長(zhǎng)深高速公路，穿越鎮(zhèn)山國(guó)家森林公園，繼續(xù)往南至丙村北側(cè)，跨越石窟河，于省道 北側(cè)設(shè)雁洋西站，出站后上跨漳龍鐵路，下穿東環(huán)高速公路，于梅州東站西側(cè)跨越梅江后并行開發(fā)區(qū)一路南行，上跨漳龍鐵路和省道 后，引入既有梅州站，在既有場(chǎng)南側(cè)新設(shè)高速場(chǎng)，出站上跨梅江后設(shè)壩子塘線路所，上跨梅汕客專后沿梅汕客專南側(cè)引入梅州西站，同時(shí)修建本線接梅汕客專的上、下行聯(lián)絡(luò)線。 廣東省新建正線全長(zhǎng).，其中橋梁總長(zhǎng) .公里，隧道總長(zhǎng). 公里，橋隧總長(zhǎng)為 .公里，橋隧比例 .％。本線接梅汕客專上行聯(lián)絡(luò)線 +....
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