(鐵科院（北京）工程咨詢有限公司閃光焊接及熱處理一體機(jī)軌道平板車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目)公開(kāi)詢價(jià)采購(gòu)公告
(項(xiàng)目編號(hào):----)
各報(bào)價(jià)單位：
現(xiàn)我公司擬以公開(kāi)詢價(jià)方式采購(gòu)閃光焊接及熱處理一體機(jī)軌道平板車(chē)，請(qǐng)合格報(bào)價(jià)人按如下要求進(jìn)行報(bào)價(jià)：
一、項(xiàng)目名稱：閃光焊接及熱處理一體機(jī)軌道平板車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目
二、采購(gòu)人：鐵科院（北京）工程咨詢有限公司
三、采購(gòu)內(nèi)容：
、技術(shù)目標(biāo)：
采購(gòu)符合技術(shù)要求的北京地鐵號(hào)線一期工程軌檢探傷車(chē)、搗固車(chē)、閃光焊接及熱處理一體機(jī)設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目中的閃光焊接及熱處理一體機(jī)軌道平板車(chē)。
、技術(shù)要求：
提供的設(shè)備應(yīng)滿足鋼軌焊接及熱處理一體化作業(yè)要求。
投標(biāo)方所提供設(shè)備的生產(chǎn)廠家必須有、質(zhì)量認(rèn)證體系證明。
閃光焊接及熱處理一體機(jī)軌道平板車(chē)組成及主要功能要求
兩端應(yīng)安裝有上作用車(chē)鉤及緩沖器，可滿足/速度聯(lián)掛。
車(chē)鉤中心線距軌面高度為&;。
車(chē)輪踏面形狀應(yīng)為型磨耗形踏面。
車(chē)輪應(yīng)為整體碾鋼輪。
車(chē)架應(yīng)安裝帶扶手的防滑車(chē)梯, 可向下延伸至限界允許的最大范圍，保證安全的進(jìn)出。
車(chē)架主體應(yīng)為鋼板及部件的焊接結(jié)構(gòu)，縱向承壓能力不小于。
車(chē)輛車(chē)體設(shè)計(jì)必須進(jìn)行車(chē)體靜構(gòu)架強(qiáng)度等計(jì)算，以保證車(chē)輛車(chē)體設(shè)計(jì)的安全性。在設(shè)計(jì)和制造時(shí)必須嚴(yán)格遵守《軌道車(chē)輛及其部件的焊接》等系列標(biāo)準(zhǔn)。
構(gòu)架應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度，并根據(jù)/-《鐵道車(chē)輛強(qiáng)度設(shè)計(jì)及試驗(yàn)鑒定規(guī)范》或相當(dāng)?shù)膰?guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)構(gòu)架進(jìn)行靜強(qiáng)度試驗(yàn)。
車(chē)體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架與軸箱輪對(duì)之間應(yīng)設(shè)有安全連接裝置，在車(chē)輛吊裝或起復(fù)時(shí)無(wú)需捆扎。
車(chē)體應(yīng)設(shè)有架車(chē)支點(diǎn)和吊車(chē)起吊點(diǎn)，在檢修或事故起吊時(shí)車(chē)體具有足夠剛度和強(qiáng)度。車(chē)體應(yīng)設(shè)有牽引吊座，便于車(chē)輪鏇修使用。應(yīng)設(shè)有起復(fù)點(diǎn)和起復(fù)標(biāo)識(shí)，并在起復(fù)點(diǎn)處焊接安全擋圈。
車(chē)體兩側(cè)應(yīng)設(shè)置動(dòng)力電源接口（/，/），電源接口采用防水航空插頭，防護(hù)等級(jí)不低于。
提供防溜止輪器對(duì)，分別焊接轉(zhuǎn)向架兩側(cè)，配置防護(hù)鏈。
液壓支腿
平板車(chē)加裝液壓支撐機(jī)構(gòu)，滿足車(chē)輛在非水平區(qū)段的作業(yè)能力。
手動(dòng)制動(dòng)裝置
平板車(chē)手動(dòng)制動(dòng)裝置安裝位置布置在非作業(yè)機(jī)頭端，且不得超出車(chē)輛輪廓線，不得影響車(chē)輛聯(lián)掛。
集裝箱扶手
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