沈陽局集團(tuán)公司沈陽電務(wù)段/中心設(shè)備維保業(yè)務(wù)外包單一來源采購方式公示
（項目編號：-）
一、公示說明
本項目沈陽局集團(tuán)公司沈陽電務(wù)段/中心設(shè)備維保業(yè)務(wù)外包單一來源采購人為中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司，項目資金來自運營維修，已落實。該項目包。經(jīng)主管部門對本項目采購情況分析，履行集體決策后，擬采用單一來源方式采購，現(xiàn)予以公示。
二、采購內(nèi)容
本次采購業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗收地點、包件劃分等詳見本公告附件。
.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
國鐵集團(tuán)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：/ - 《調(diào)度集中系統(tǒng)技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)。
.鐵路專用配件維修執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定
鐵總運〔〕號《中國鐵路總公司高速鐵路信號維護(hù)規(guī)則》第三章第五節(jié)委托維修。
.產(chǎn)品認(rèn)證或檢驗檢測報告：
投標(biāo)方需提供中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心出具的有效期內(nèi)的列車調(diào)度指揮系統(tǒng)的認(rèn)證證書復(fù)印件。
.其他需具體明確的技術(shù)要求：詳見技術(shù)規(guī)格書。
.維保條款：
在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生服務(wù)質(zhì)量問題按照合同要求進(jìn)行免費更換或賠付。
.售后服務(wù)及要求
發(fā)生故障時，中標(biāo)人在收到使用單位通知后小時之內(nèi)響應(yīng)，小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場幫助使用單位分析故障原因及故障處理，并將分析結(jié)果以書面公文傳真給使用單位。
/中心設(shè)備維保服務(wù)技術(shù)規(guī)格書
.維護(hù)終端系統(tǒng)應(yīng)采用實際系統(tǒng)應(yīng)用軟件，支持系統(tǒng)所有操作，主要包括階段計劃、調(diào)度命令、調(diào)監(jiān)顯示、站場控制、臨時限速、車次跟蹤、列車采點和報點。
.維護(hù)終端系統(tǒng)應(yīng)采用虛擬仿真技術(shù)，模擬運行調(diào)度區(qū)段所有自律機(jī)，采用實際自律機(jī)軟件，站場數(shù)據(jù)、站細(xì)數(shù)據(jù)、功能配置應(yīng)與生產(chǎn)系統(tǒng)完全一致，應(yīng)支持自動排路、人工排路等自律機(jī)所有功能。
.維護(hù)終端系統(tǒng)應(yīng)配備聯(lián)鎖系統(tǒng)模擬軟件，按照標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議和自律機(jī)通信，并可響應(yīng)自律機(jī)發(fā)來的控制指令，按照聯(lián)鎖規(guī)則產(chǎn)生信號設(shè)備狀態(tài)變化，反饋至自律機(jī)。聯(lián)鎖系統(tǒng)模擬軟件應(yīng)按照既有進(jìn)路表和信號邏輯實現(xiàn)進(jìn)路選路、進(jìn)路鎖閉、信號開放、引導(dǎo)接車、進(jìn)路取消、人工延時解鎖、道岔單操、區(qū)段故障解鎖、按鈕封鎖、坡道延續(xù)進(jìn)路解鎖、站間/場間聯(lián)系操作、設(shè)備故障報警等功能。
.維護(hù)終端系統(tǒng)應(yīng)配備系統(tǒng)模擬軟件，按照標(biāo)準(zhǔn)接口協(xié)議和系統(tǒng)通信，模擬軟件應(yīng)模擬產(chǎn)生區(qū)間狀態(tài)信息，并反饋至系統(tǒng)。....
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