新建廣州至湛江鐵路站前工程第批次甲供物資 軌道扣件（高速鐵路部分）三次采購招標(biāo)公告 （招標(biāo)編號：-） ．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目新建廣州至湛江鐵路工程已由《國鐵集團廣東省人民政府關(guān)于新建廣州至湛江高速鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函﹝﹞號）、《國鐵集團廣東省人民政府關(guān)于新建廣州至湛江高速鐵路+～+段站前工程初步設(shè)計的批復(fù)（鐵鑒函[]號）、《國鐵集團廣東省人民政府關(guān)于新建廣州至湛江鐵路初步設(shè)計的批復(fù)（鐵鑒函[]號）批準(zhǔn)建設(shè) ,項目建設(shè)單位為廣東廣湛鐵路有限責(zé)任公司，經(jīng)建設(shè)單位公開招標(biāo)后確定本項目工程總承包單位為中國鐵路設(shè)計集團有限公司，招標(biāo)項目資金來自廣東省投入的資本金及國內(nèi)銀行貸款 ，出資比例為資本金和銀行貸款各占% 。本項目工程總承包合同已經(jīng)簽訂。新建廣州至湛江鐵路站前工程第批次甲供物資軌道扣件（高速鐵路部分）已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)人為中國鐵路設(shè)計集團有限公司，現(xiàn)進行公開招標(biāo)。 ．項目概況與招標(biāo)范圍 .項目概況： 廣州至湛江高速鐵路位于廣東省境內(nèi)，線路自廣州樞紐廣州站引出，沿途經(jīng)過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規(guī)劃湛江北站。項目東接廣州樞紐，通過京九、京廣以及沿?？蛯？傻志┙蚣健㈤L三角、海西和長株潭等地區(qū)，西連湛江樞紐，通過合湛、湛海鐵路可達北部灣、海南島等地區(qū)，是國家&;八縱八橫&;高速鐵路網(wǎng)、/沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，建成后將成為帶動和引導(dǎo) 沿線城鎮(zhèn)體系和社會經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。 廣州至湛江高速鐵路自佛山站引出，出站后向西跨越東平水道和西江至珠三角機場，經(jīng)陽春市蟠龍村東南側(cè)設(shè)陽春東站，經(jīng)陽江市于對坎坪設(shè)陽江北站，經(jīng)深茂鐵路陽西站于車站北側(cè)并站后進入茂名市，線路繼續(xù)沿深茂鐵路北側(cè)前行，與既有馬踏站并站后，跨深茂鐵路，經(jīng)茂名市牛六架村北側(cè)設(shè)茂名南站后進入湛江市，于既有吳川站并站后，線路取直經(jīng)海東新區(qū)，以隧道形式下穿湛江海灣及湛江主城區(qū)后，于湛江市霞山區(qū)設(shè)湛江北站與連接規(guī)劃湛海高鐵。 本項目段落正線.，正線雙線橋長./座，其中，特大橋./座，大橋./座，中橋./座；正線隧道共計....
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