中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段 豐臺(tái)折返股道自動(dòng)化室內(nèi)設(shè)備大修 競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)公告 中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段&;豐西股道自動(dòng)化室內(nèi)設(shè)備大修&;項(xiàng)目，為集團(tuán)公司下達(dá)資本化大修項(xiàng)目，項(xiàng)目施工地點(diǎn)位于豐臺(tái)機(jī)務(wù)段豐臺(tái)折返區(qū)域，現(xiàn)資金已落實(shí)，依據(jù)《關(guān)于修訂印發(fā)豐臺(tái)機(jī)務(wù)段招標(biāo)投標(biāo)管理實(shí)施細(xì)則的通知》（豐機(jī)辦〔〕號(hào)）之相關(guān)規(guī)定，該項(xiàng)目金額達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)性談判標(biāo)準(zhǔn)，擬采用競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)方式，邀請(qǐng)合格的投標(biāo)人參與。 一、項(xiàng)目?jī)?nèi)容 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 技術(shù)要求 計(jì)量 單位 工作量 豐臺(tái)折返股道自動(dòng)化室內(nèi)設(shè)備大修 所使用產(chǎn)品和施工質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家、部門(mén)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；能保障豐臺(tái)折返股道自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。 大修標(biāo)準(zhǔn)：關(guān)于《機(jī)務(wù)段股道自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)方案》（科教裝函[]號(hào)）；《北京局集團(tuán)公司股道自動(dòng)化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-技術(shù)條件》；《北京局集團(tuán)公司股道自動(dòng)化企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)-檢修工藝小中大修》 項(xiàng) 豐臺(tái)折返整備場(chǎng)再用的股道自動(dòng)化系統(tǒng)，由室內(nèi)控制連鎖系統(tǒng)、站場(chǎng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、股道信號(hào)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成，于年投入使用，該設(shè)備自開(kāi)通以來(lái)小時(shí)不間斷運(yùn)行，保障著豐臺(tái)折返整備場(chǎng)多車型通過(guò)的需求，目前整體系統(tǒng)已連續(xù)使用超過(guò)年。 年根據(jù)集團(tuán)公司集成信息化的要求，股道自動(dòng)化系統(tǒng)先后與車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)（）、整備信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，從另一方面又增大了聯(lián)鎖工控機(jī)的運(yùn)算工作量，原機(jī)型已無(wú)法滿足當(dāng)前設(shè)備互聯(lián)互通的運(yùn)輸需求。同時(shí)由于整體系統(tǒng)使用年久，股道自動(dòng)化室內(nèi)電子設(shè)備老化嚴(yán)重，經(jīng)常出現(xiàn)：操作終端顯示器存在模糊、疊影現(xiàn)象，不間斷電源（）失效，聯(lián)鎖工控機(jī)反映速度變慢，偶發(fā)卡頓現(xiàn)象，甚至藍(lán)屏死機(jī)現(xiàn)象，接口專用電路板故障增多。 室外圖像監(jiān)控終端監(jiān)控云臺(tái)、攝像機(jī)經(jīng)日曬雨淋性能下降，部分監(jiān)控畫(huà)面質(zhì)量變差、云臺(tái)無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)變倍。同時(shí)段內(nèi)大功率電力機(jī)車增多，對(duì)室外圖像監(jiān)控點(diǎn)檢修產(chǎn)生危害，監(jiān)控系統(tǒng)模糊不清或出現(xiàn)故障，造成信號(hào)員無(wú)法確定現(xiàn)場(chǎng)機(jī)車位置，降低作業(yè)效率。 此次大修分為系統(tǒng)設(shè)備大修和圖像監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備大修兩部分，主要工作量為： .對(duì)室內(nèi)開(kāi)放式操作控制臺(tái)進(jìn)行整體大修，更新升級(jí)的個(gè),更換卡塊；更換輸入模塊個(gè)；更換輸出模塊個(gè)；更換通訊卡個(gè)；更新開(kāi)關(guān)電源個(gè)；更換控制臺(tái)工控機(jī)臺(tái)....
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