深圳至中山跨江通道工程-年度 車輛救援服務(wù)項(xiàng)目（第二次招標(biāo)）招標(biāo)公告 投資項(xiàng)目代碼 / 投資項(xiàng)目名稱 / 招標(biāo)項(xiàng)目名稱 深圳至中山跨江通道工程-年度車輛救援服務(wù)(第二次招標(biāo)) 標(biāo)段（包）名稱 深圳至中山跨江通道工程-年度車輛救援服務(wù)(第二次招標(biāo)) 公告性質(zhì) 正常 資格審查方式 資格后審 招標(biāo)項(xiàng)目實(shí)施（交貨）地點(diǎn) 廣東省中山市 資金來源 企業(yè)自籌 資金來源構(gòu)成 % 招標(biāo)范圍及規(guī)模 深圳至中山跨江通道工程（簡稱深中通道）北距虎門大橋約，南距港珠澳大橋約。項(xiàng)目起于廣深沿江高速機(jī)場互通立交，在深圳機(jī)場南側(cè)跨越珠江口，西至中山馬鞍島，終于橫門互通立交，與中開高速公路對(duì)接；通過中山東部外環(huán)高速與中江高速公路銜接；通過連接線實(shí)現(xiàn)在深圳、中山及廣州南沙登陸，主體工程全長約.，路線起于深圳側(cè)東人工島，以約.公里特長隧道下穿大鏟水道、機(jī)場支航道、礬石水道，通過在中灘設(shè)置西人工島實(shí)現(xiàn)隧橋轉(zhuǎn)換，以特大跨徑懸索橋跨越伶仃西航道，泄洪區(qū)及淺灘區(qū)采用跨徑米及米橋梁，橫門東水道為跨徑米斜拉橋，馬鞍島陸域段采用普通跨徑橋梁。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)的雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 招標(biāo)內(nèi)容 為更好的提升車輛救援工作水平，發(fā)包人決定將車輛救援服務(wù)工作進(jìn)行公開招標(biāo)。包括深中通道路段的主線、匝道、收費(fèi)廣場等車輛通行及停放區(qū)域所發(fā)生的故障、交通事故車輛的救援工作。 工期（交貨期） 服務(wù)期個(gè)月，暫定自年月日至年月日。 最高投標(biāo)限價(jià)（萬元） . 是否接受聯(lián)合體投標(biāo) 否 投標(biāo)資格能力要求 ....